Yazı Gökhan Toros Fotoğraf Fuat Oktay Gökakın
Cyclist Türkiye Atölye’de furş yatağı temizliğini anlatacağız.
Furş takımı bisiklet yıkanırken, yağmura ve ön tekerin yoldan sıçrattığı su ve çamura sürekli maruz kaldığı için, belli periyotlarla temizlenmesi gerekmektedir. Bisikletin kadrosu ile maşası arasındaki bağlantıyı kuran bu sistemin sorunsuz olması, sürüş konforu ve güvenliği açısından çok önemlidir.
Gerekli malzemeler 4 numara alyan anahtarı 5 numara alyan anahtarı Temizlik için bir bez Gres yağı
Sırasıyla yapılan işlemler
Jant frenli bir bisiklet kullanıyorsanız, öncelikle ön fren kaliperini açmanız gerekiyor. Bizim kullandığımız bisiklet disk frenli olduğu için doğrudan ön tekeri sökmeye geçebiliriz. Böylece maşayı çıkarmak ve geri takmak çok daha kolay olacaktır.
Ardından 5 numaralı alyan anahtarı ile furş kapağını sökün. Gidon boğazı üzerinde duran pulları ve kapağı kenara kaldırın.
4 numara alyan anahtarı ile gidon boğazının vidalarını gevşetin ve gidonu maşadan çıkartın. Bu işlemi yaparken fren-vites kollarından gelen kabloların kırılmadığına emin olun.
Maşayı yukarıdan hafifçe ittirin ve kadro üstünde duran toz kapağının yukarı kaymasını sağlayın.
Bunun ardından toz kapağını ve furş takımını yerinde tutan pulu sökebilirsiniz.
Maşayı yavaşça yerinden çıkartın ve kenara alın. Kadronun alt kısmında bulunan rulman kadroda kalmış olabilir. Maşanın ardından onun yere düşmeyeceğinden emin olduktan sonra, temizlik işlemine geçebilirsiniz.
Üstteki ve alttaki rulmanı kadrodan dikkatlice söküp, bezle iyice temizleyin.
Aynı şekilde kadronun altında ve üstünde rulmanların oturduğu yatakları da temizleyin ve ardından gresleyin. Burada rulmanların pürüzsüz çalışıp çalışmadığını elinizle kontrol edebilirsiniz. Eğer rulman belli bölgelerde takılıyorsa, içinde bulunan bilyeler hasar görmüş olabilir. Bu durumda, sorunu çözmek için rulmanları değiştirmeniz gerekir. Bunlardan sonra rulmanları geri takabilirsiniz. Alt ve üst rulmanın birbirinden farklı olduğunu ve rulmanların takılma yönleri olduğunu unutmayın. Maşayı kadronun altından dikkatlice yerine takın. Bunu yaparken rulmanları yerinden düşürmemeye dikkat edin.
Ardından furş takımını yerinde tutan pulu ve toz kapağını takabilirsiniz.
Önce furş kapağını yukarıdan sıkarak sistemin boşluğunu alın.
Ardından gidonun düz olduğundan emin olduktan sonra. gidon boğazı vidalarını sıkarak işleme son verebilirsiniz.
