Üç yıl önce ABD’nin Arizona eyaletinin Tempe kentinde Uber’in sürücüsüz aracı, bisiklet kullanan bir kadına çarpmış ve ölümüne neden olmuştu. Bu kaza sonrasında ‘sürücüsüz araç’ projelerinin yüzde 100 güvenlik sağlanana kadar askıya alınabileceği söylenmişti. Sürüş teknolojisi şirketi Argo AI, bunu önlemek adına sürücüsüz araçların bisiklet kullananların etrafında nasıl hareket etmesi gerektiğine dair bir yönerge yayınladı. Bu yönerge Amerikan Bisikletçiler Ligi (LAB) ile hazırlandı. Şirketin amacı, kendi kendine giden sürücüsüz araçların bisikletçileri nasıl tanımlaması gerektiğini açıkça ifade etmek. Bu konuda bir standart belirlemek. Bisikleti algılamak, bisikletçi davranışını tahmin etmek için altı teknik kılavuz geliştirildi. Temelde sürücüsüz araçlar için trafikte ortaya çıkabilecek nesneleri ve durumları sınıflandıran ve tanımlayan sürüş algoritmasının geliştirilmesi hedefleniyor.
Şirketin Başkanı ve Kurucu Ortağı Peter Rander, “Bu yönergelerin oluşturulması, bisikletçiler için rahatlık sağlayan kendi kendine sürüş sistemi geliştirme amacının bir parçası” diyerek bu anlaşmayı neden yaptıklarını belirtti. Geçtiğimiz eylül ayında Argo AI, otonom sürüş için ilk test aracını tanıtmış ve tamamen elektrikli çalışan beşinci nesil ID.BUZZ adlı modeliyle ile ilgili dört yıllık planını açıklamıştı.
E-Posta bültenimize abone olun, en son haber ve röpörtajlardan ilk sizin haberiniz olsun!
