Trek, bugüne kadarki en hafif disk frenli Madone modeli olan yeni Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8’i tanıttı. Bisikletin ağırlığı sadece 6,4 kg.
Trek’in yeni bisikleti o kadar hafif ki kurallara aykırı; çünkü orta/büyük boy kadro ile UCI’ın minimum ağırlık sınırının 400 gram altında. Trek ayrıca, bisiklete pedal, RSL aero mataralar ve kafesler ile bir bilgisayar aparatı takıldığında bile hâlâ bu sınırın altında kalacağını belirtiyor.
Tabii UCI’ın kuralları yalnızca profesyonel yarışlar için geçerli, dolayısıyla £10.000 değerindeki bu bisikleti satın alanların bisikletin ağırlığını bisikletin yönetim organına bildirmesine gerek yok. Ancak pazarlama söylemlerinin ötesinde, yeni Madone’un özellikle ağırlık takıntısı olan bisikletçilere ve tırmanış bisikletlerinin tepkisel hissini sevenlere hitap etmesi muhtemel.
Peki bu kadar hafif olmasının nedeni ne?
Trek, geçen yıl sekizinci nesil Madone’u tanıttı ve bu süreçte Émonda modelini üretimden kaldırdı. Yeni Madone’un, “en hızlı yol yarış bisikletlerinin birleşimi” olduğunu, eski Madone kadar aerodinamik ve Émonda kadar hafif olduğunu söylemişti.
Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8 ise bu konsepti bir adım öteye taşıyor. Trek, bisikleti ağırlık tasarrufu sağlayan SRAM Red 1×12 aktarma organları, karbon jantlar ve TPU iç lastikler ile donattı.
Bu, Madone’un ilk kez 1x aktarma organı ile sunulması anlamına geliyor. Ön aktarıcı ve tekli aynakol yaprağı sayesinde ekstra ağırlık ortadan kalkıyor, vites geçişi basitleşiyor ve aerodinamik avantaj sağlanıyor.
Bontrager Aeolus RSL 37 jant seti, 37mm derinliğinde düşük profilli jantlara sahip ve toplamda 1.325g ağırlığında olduğu iddia ediliyor.
Jantlar, Pirelli P Zero RS lastikler ve Pirelli’nin TPU iç lastikleri ile geliyor. Bu lastikler, sıvı, jant bandı ve tubeless valfler dahil edildiğinde, geleneksel butil iç lastiklerden ve tubeless sistemlerden daha hafif olabiliyor.
Bisiklet, Trek’in Project One kişiselleştirme programı aracılığıyla satışa sunuluyor ve dört renk seçeneğiyle geliyor. En hafifi ise “mat derin duman” rengi. Ayrıca SRAM’in Red XPLR AXS 1×13 aktarma organına yükseltme seçeneği de mevcut.
Aynı kadro
Kıyas için belirtmek gerekirse, bu yeni hafif model, 2x SRAM Red aktarma organı ve tubeless olarak ayarlanmış Bontrager Aelous RSL 51 jantlarla gelen Madone SLR 9 AXS Gen 8’den 600g daha hafif. Ancak iki bisiklet aynı kadroyu kullanıyor.
Kadro, Trek’in 900 Serisi OCLV Karbon malzemesinden üretilmiş ve önceki 800 serisine göre %20 daha güçlü ve daha hafif olduğu belirtiliyor.
Boyut olarak orta/büyük boy, boyalı bir Madone SLR kadrosunun 796g, tek parça maşa ise 350g olduğu söyleniyor. Trek, bunun önceki yedi nesil Madone’a kıyasla 320g daha hafif olduğunu belirtiyor.
