Simon Yates’in Finestre’deki kahramanca hamlesi hala akıllarda. Muhteşem bir 2025 Giro d’Italia’yı geride bıraktık.
Visma-Lease a Bike lideri, ikinci sıradaki genç yetenek Isaac del Toro’ya neredeyse dört dakika fark atarak genel klasman şampiyonluğunu kazandı. 2019 şampiyonu Richard Carapaz ise üçüncü sırada yer aldı. Ancak, genel klasman sonuçları bir takımın Grand Tour’daki performansını belirleyen tek faktör değildir. Birçok takım bu yarışa sprint zaferi, kaçış hamleleri veya sadece televizyona çıkma şansı gibi hedeflerle katıldı.
Giro d’Italia’ya başlayan 23 takımdan 11’i etap galibiyeti elde etti, 15 takım genel sıralamada ilk 20’de yer aldı ve altı takım Roma’da özel ödüller kazandı. Diğer yandan, 11 takım 1.000’den fazla UCI puanı topladı ve 10 takım 50.000 avrodan fazla ödül parası kazandı.
108. Giro d’Italia’nın tozu dindiğine göre, her takım için bir rapor kartı hazırladık. 1’den 5’e kadar olan puanlarımızı belirlemek için kadro gücü, yarış öncesi hedefler, sonuçlar ve yarış boyunca görünürlük gibi faktörleri dikkate aldık.
Alpecin-Deceuninck: B
Alpecin-Deceuninck, amaçlarına ulaştı. Yani, sprint etabı zaferini elde ettiler.
Kaden Groves, Belçika takımının inanılmaz galibiyet serisini sürdürdü ve Napoli’de yağmurlu bir günde takımın başarılarına bir zafer daha ekledi. Sonraki günlerde ikinci bir sprint zaferi gelmese de iki podyum finişi daha elde ettiler.
Diğer yandan, takım kaçış gruplarında yer aldı. Quinten Hermans ve Groves, özellikle gravel etabında olmak üzere, yarışın ön saflarında birkaç kez yer aldı, ancak dediğimiz gibi başka galibiyet elde edemediler. Adil olmak gerekirse, bir sprint takımının düzlükler dışında galibiyet elde etmesi zaten zordur, ancak Alpecin-Deceuninck, peloton içerisindeki rolünü kesinlikle yerine getirdi.
Arkéa-B&B Hotels: F
Arkéa-B&B Hotels takımının Giro d’Italia’daki en önemli anını hatırlayan var mı?
Üç hafta boyunca sessizlikleri neredeyse sağır ediciydi. Kaçışlarda hiçbir hırs, sprintlerde hiçbir girişim ve yazmaya değer hiçbir şey yoktu. Alessandro Verre, 20. etapta kaçışa girdi ama bunun dışında takın izleyicilere hiçbir şey sunmadı.
Yine de genel klasmanı 22. sırada bitiren 22 yaşındaki Embret Svestad-Bårdseng’e övgüde bulunmak gerekiyor. Üç hafta önce kimsenin adını duymadığı bir bisikletçi için bu sağlam bir sonuç olsa da, WorldTour’dan düşme tehlikesiyle karşı karşıya olan bir takımdan daha fazlasını beklerdik.
Bahrain Victorious: -B
Bahrain Victorious, son yılların Giro tarihinin en güçlü takımlarından biriyle geldi. Son yıllarda podyuma çıkmış, puan mayosunu kazanmış ve birçok etap zaferi elde etmişlerdi. Bu sezon da yine sağlam bir performans sergilemedi denemez ancak önceki yıllara kıyasla sönük kaldılar.
İlk iki haftanın çoğunda Antonio Tiberi ilk 10 içinde bitirecek gibi görünüyordu. Genel klasmanda üçüncü sırada yer alan İtalyan bisikletçinin Giro’su, 14. etapta geçirdiği ağır kaza ve zaman kaybının ardından çöküşe geçti. Kazanın etkilerini kısa sürede hisseden Tiberi, son haftada sıralamada daha da geriledi. Tiberi’nin yokluğunda Damiano Caruso, Giro’da dört yıl içinde üçüncü kez ilk beşe girmeyi başardı. Bu sonuç olmasaydı, bu takımı övmek hiç de kolay olmazdı.
Bahreyn, genel klasmanda bir kez daha üst sıralarda yer alsa da, takım hiçbir etapta galibiyet elde edemedi. Bunun anlamı 2023 Vuelta’dan bu yana Grand Tours’da galibiyet hasreti devam ediyor. Bu nedenle, Bahreyn’in yarışını, bütçesine göre ortalama bir performans olarak değerlendirebiliriz.
Cofidis: D
Cofidis’in Giro d’Italia’da olduğunu kendimize birkaç kez hatırlatmak zorunda kaldık.
Evet, Tour de France’a öncelik verdikleri için daha düşük bir bisikletçi listesi getirdiler – özellikle de Tour de France, onların memleketi Lille’de başladığı için. Ve evet, Sylvain Moniquet’in mavi mayoyu kısa bir süre giymesi ile iyi bir başlangıç yaptılar. Ancak, diğer kayda değer sonuçlar yok denecek kadar azdı.
Cofidis’in genel klasmanda en iyi bisikletçisi 52. sırada yer aldı (Sergio Samitier). Fretin sprint finişlerinde iki kez ilk 10 içinde yer aldı ve 6. etapta ikinci olarak zirveye ulaştı. Bunun dışında takım, sonuç tablosunun üst yarısında nadiren görüldü.
Decathlon-AG2R La Mondiale: C
Geçen yıl, Decathlon-AG2R Giro’dan sonra bulutların üzerindeydi. İki etap galibiyeti elde ettiler ve Ben O’Connor ile genel klasmanı dördüncü sırada tamamladılar. Geçen yılın kadrosundaki iki yıldızın 2025’te takımdan ayrılmasıyla, Fransız takımın 12 ay önceki sonuçları zaten mumla arayacaktı.
Bununla birlikte, Nicolas Prodhomme batan gemiyi karaya taşımayı başardı. Nisan ayında Tour of the Alps’ta ilk profesyonel zaferini kazanan Fransız tırmanışçı, Giro’da sağlam bir performans sergiledi ve 19. etapta Valle d’Aosta’da zorlu bir günde ilk Grand Tour etap zaferini elde etti.
Prodhomme’un etap zaferine ve genel klasmanı 15’inci sırada bitirmesine rağmen, takımın sprint ekibi için hayal kırıklıkları yaşandı. Sam Bennett bolca destek gördü, ancak Tour of Türkiye’nin tanınan siması üç hafta boyunca sadece bir kez sprintte ilk 10’a girebildi. Sprintlerde eksikliğini Dries de Bondt kaçışta telafi ederek, daha az bilinen Intergiro ödülünü kazandı.
EF Education-EasyPost: A
EF Education-First’ün bu yılki Giro d’Italia’nın en iyi takımlarından biri olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.
Etap galibiyetleri açısından, süper takım bütçesine sahip olmayan Amerikan takımı beklentileri aştı. Richard Carapaz ve Kasper Asgreen ikinci hafta etap galibiyetleri elde etti ve her ikisi de son birkaç sezonda imzaladıkları yüksek bedelli sözleşmelerin hakkını verdi.
Ancak EF, Asgreen’in kaçış çabasıyla hatırlanmayacak. Bunun yerine, Carapaz’ın 20. etapta oynadığı zihin oyunları akıllara kazandı. Ekvadorlu bisikletçi, Colle delle Finestre’de Del Toro ile işbirliği yapmadığı için forma koleksiyonuna ikinci bir maglia rosa ekleme umutları pembe dumanlar içinde yok oldu. İkinci sıradan üçüncü sıraya düştü ve 2019 Giro şampiyonu için olağanüstü geçen son haftaya biraz gölge düşürdü.
Carapaz bir yana, EF bazılarının beklediğinden daha büyük bir rol oynadı. Mikkel Honoré en iyi formuna geri döndü. Takımın nispeten yetersiz kaynak ve insan gücüne rağmen, Carapaz’ı desteklemek için sağlam bir GC balonu oluşturmayı başardılar.
Groupama-FDJ: D
Birçok kişi Groupama-FDJ’nin bu Giro’ya büyük umutlarla geldiğini düşünüyordu. Tour de France’ı geçmişte ilk beş içinde bitiren David Gaudu, nihayet Giro’ya ilk kez katılmıştı ve bazıları, baskıdan kurtulduğu için Fransız basınının yüksek beklentilerini karşılayabileceğini umuyordu. Ancak, Gaudu genel klasmanda gerilemeye başlayınca bu umutlar kısa sürede yok oldu.
Doğal olarak, Groupama-FDJ kaçış rolünü yerine getirdi. Enzo Paleni ve Lorenzo Germani gibi isimleri sıklıkla kaçışlarda gördük. Gaudu ve Rémy Rochas ise yokuşlarda ortaya çıktı. Sonuca bakacak olursak, ortada bir etap zaferi yok, hatta ilk üçte yer alan bir isim bile yok.
Groupama-FDJ’nin Temmuz ayında kendi evinde düzenlenecek yarışı sabırsızlıkla beklediği bir sır değil. Tour her zaman öncelikli olmuştur ve Giro, takımın sonuç tablosunda bir kez daha ikinci sırada yer aldı. Ancak, Pinot ve Démare sonrası dönemde Giro etaplarını nasıl kazanacaklarını gerçekten bulmaları gerekiyor, çünkü bu artık işin içinden çıkılmaz bir hal almışa benziyor.
Ineos Grenadiers: B
Ineos Grenadiers, bu yılki Giro’da geçmiş yıllarından bazı esintiler sundu. Genç isimlerden oluşan kadrosuyla takım, Egan Bernal’ın Grand Tour podyumunun zirvesine geri dönmesi için kararlı bir şekilde mücadele etti. Ancak bu çabalar sonuçsuz kaldı ve Kolombiyalı bisikletçi, 2021’de yarışı kazandığından bu yana ilk kez katıldığı Giro’da genel klasmanda yedinci sırada yer aldı.
Ineos’u denemediği için suçlayamazsınız. İkinci hafta boyunca, Bernal’ı podyuma yaklaştırmak için pelotona tüm güçleriyle saldırdılar. Sonunda, Thymen Arensman’ın gücü tükenip Bernal’ın da sınırına ulaşmasıyla son hafta her şey alt üst oldu.
Ancak, en dikkat çekici sonuçlar dağlar dışında geldi. Josh Tarling, Arnavutluk’ta ilk Grand Tour zamana karşı zaferini elde etti, Ben Turner ikinci hafta sprint zaferine çok yaklaştı ve Brandon Rivera, özellikle Siena’ya giden gravel etapta gösterdiği performansla etkileyiciydi.
Her şeyi göz önünde bulundurduğumuzda, bir etap ve ilk 10, klasik Ineos performansı sayılmaz, ancak bu listedeki diğer bazı takımlardan kesinlikle daha iyi. Bernal’ın geri dönüşü, henüz podyum seviyesinde olmasa da, çok büyük bir başarı.
Intermarché-Wanty: E
Intermarché, Giro’da geçmişte oldukça iyi performanslar gösterdi. Burada ilk Büyük Tur etap zaferini ve GC’de ilk 10 derecesini kazandılar. Ayırca Biniam Girmay’ın Grand Tour seviyesinde doğuşuna tanık oldular. Ancak bu yıl, tüm bu miras üç haftalık hayal kırıklığıyla yer değiştirdi.
Taco van der Hoorn, tanıdık dar gidonuyla kaçışlarda bizi eğlendirdi, ancak sonunda şanslı bir kaçış hamlesiyle büyük ikramiyeyi kazanamadı. Louis Meintjes son hafta bayrağı devraldı, ancak o da değilerinin temposuna ayak uydurmakta zorlandı. Güney Afrikalı bisikletçi genel klasmanda ilk 20 içinde yer aldı, ancak bu, Belçikalı takımın eve götürebileceği tek gerçek UCI puanıydı.
Israel-Premier Tech: B+
Israel-Premier Tech, bu Giro’da iki isme gerçekten güveniyordu: Derek Gee ve Marco Frigo. İki oyun kurucudan oluşan bir takım olmasına rağmen, takım Kanada’lı motor Gee’nin sayesinde ilk beşe girerek bugüne kadarki en büyük Giro sonucunu elde etti.
Derek Gee, son hafta boyunca en güçlü bisikletçilerden biriydi. Genel klasman sıralamasında basamakları tırmandı ve son dağ etabının ardından etkileyici bir dördüncülük elde etti. Bu sonuçla Gee, geçen yılki Tour’un şans eseri olmadığını kanıtladı ve yakın gelecekte Grand Tour podyumunu hedefleyebileceğini gösterdi.
Israel-Premier Tech, bu yılki Giro’da yine etap zaferi elde edemedi. Ancak genel klasmanda dördüncü sırada yer alması, bunu telafi etti.
Jayco AlUla: B+
Ben O’Connor, takımın sprinterı Dylan Groenwegen ile birlikte Tour de France’a giderken, Jayco, Chris Harper’ın genel klasmanda liderlik ettiği B takımını Giro d’Italia’ya getirdi. Yarış ilerledikçe genel klasmanda gerilediler, ancak şans eseri kaçış grubunda en dikkat çeken takımlardan biri haline geldiler.
Bu rolde, Luke Plapp ve Harper ile iki solo etap galibiyeti elde ettiler. Her ikisi de birkaç yıldır büyük sonuçlarının kapısını çalıyordu, bu yüzden başarıları pembe mayo mücadelesinin gölgesinde kalsa da, sonunda ödüllendirildiklerini görmek güzel.
İstedikleri genel klasman sonucunu elde edememiş olsalar da, Avustralya takımı durumlarından memnundur diye tahmin ediyoruz. Büyük Turlarda takımların kaçış grubundan iki etap galibiyeti elde etmesi yaygın bir durum değildir, bu nedenle Jayco’yu kaçış grubunda iki zorlu günde bunu başardığı için övmekten başka bir şey yapamayız.
Lidl-Trek: A
Lidl-Trek, 2025 Giro d’Italia’nın en iyi takımlarından biriydi. Pedersen’in Arnavutluk’ta elde ettiği iki galibiyetle yarışa seriyle başladılar. Bu galibiyet serisi, Pedersen’in iki galibiyeti, Daan Hoole’un zamana karşı birinciliği ve Carlos Verona’nın kaçıştan zaferiyle devam etti. Toplamda Lidl-Trek, Giro’nun neredeyse üçte birini oluşturan altı etap galibiyeti elde etti.
Giulio Ciccone, 14. etapta geçirdiği kaza nedeniyle yarış dışı kaldı. Bu, onun hatası değildi çünkü öncesinde çok güçlü görünüyordu ve mücadeleye devam ederse en azından genel klasmanda ilk 10 girebilecek durumdaydı.
Genel olarak bakıldığında, bu Lidl-Trek için ideal bir Giro oldu. Evet, genel klasmanda zirveyi kaçırdılar, ancak Pedersen, maglia ciclamino’yu domine ederek öne çıktı. Takımın yardımcıları da parladı, özellikle Daan Hoole, Mathias Vacek ve Carlos Verona. Takımdaki herkes üzerine düşen görevi yerine getirdi ve bu yılki Giro d’Italia’nın hakkını verdiler.
Jonathan Milan ve Mattias Skjelmose’nin Tour de France’da bunu tekrarlaması zor olacak, bu kesin.
Movistar: C
Movistar, bu yılki Giro’da en az göze çarpan takımlardan biriydi. Sprintlerde, birçok kaçışta yer almadılar ve dağ etaplarında da nispeten düşük bir profil sergilediler. Bu nedenle bu yazıyı kısa ve öz tutacağız.
Takım lideri Einer Rubio, Roma’da genel klasmanda ilk 10 arasına girmeyi başardı. Sadece kıl payı da değil, çok daha göze çarpan Egan Bernal’dan çok da uzak olmayan sekizinci sırada bitirdi. Movistar’dan belirgin bir “vay be” anı olmasa da, bu genel klasman sonucu, takımın kesinlikle durgunluk içinde kalmadığını gösteriyor.
Picnic-PostNL: B
Picnic-PostNL’in iyi bir Giro geçirmesi gerekiyordu. 2025 yılında şimdiye kadar pek başarılı olamadılar ve zaferleri çok azdı. Bu nedenle Hollanda takımı küme düşme hattına girdi ve birkaç alt sıralardaki takımla sıkı bir mücadeleye koyuldu.
Casper van Uden, Bram Welten’in muhteşem liderliğinin desteğiyle yarışın erken safhalarında ilk Grand Tour etap zaferini elde etti. Romain Bardet ise daha kötü bir kaderle karşı karşıya kaldı, genel klasmanda geriledi ve profesyonel olarak son bir zafer peşinde koşmak için yeterli kaçış özgürlüğüne sahip olduğunu düşündüğümüz bir anda etap zaferini kaçırdı. Etaplar bir yana, takım Max Poole’un genel klasmanda inişli çıkışlı performansıyla ayakta kaldı ve sonunda genel klasmanı 11 sırada tamamladı. Deneyimsiz bir genç için fena değil.
Devam eden küme düşme mücadelesinde Picnic-PostNL, belki de Cofidis ve Intermarché’nin zayıf performansları sayesinde küme düşme bölgesinin üzerinde kaldı. Van Uden’in etap galibiyeti ve Bardet’in ikincilik pozisyonu, puan toplama sürecine yardımcı oldu.
Polti-VisitMalta: C
Polti-VisitMalta, son yıllarda etap galibiyeti elde eden az sayıdaki İtalyan wildcard takımlarından biri. İtalyan takım bu yıl başka bir etap galibiyeti elde edemedi, ancak sprintlerde ve kaçışlarda birkaç sağlam sonuç almayı bildi. Kaçıştan Mirco Maestri iki kez ilk 10 içinde etabı bitirdi, sprinter Giovanni Lonardi de aynı başarıyı gösterdi. Bu çabaların üstüne, Davide Piganzoli genel klasmanda 14. sırada bitirerek bir başka sağlam sonuç elde etti.
Kağıt üzerinde çok etkileyici görünmese de, Polti yarış organizatörlerinden 58.183 € ile altıncı en büyük para ödülünü aldı. Alessandro Tonelli tek başına yaklaşık 12.000 € kazandı, bu da Intermarché’nin tüm yarıştaki toplamından kazandığı meblağdan çok da uzak değil.
Bununla birlikte, Polti, en fazla kaçış kilometresi kaydeden bisikletçiye verilen değerli Fuga ödülünü kıl payı kaçırdı. Bunun dışında, eski Giro şampiyonları Alberto Contador ve Ivan Basso’nun da sahibi olduğu takım için sağlam bir Giro oldu. Bu kıl payı kaçırılan ödüle rağmen, Polti-VisitMalta, özellikle düzlüklerdeki başarısız kaçış gruplarında, kaçışta en çok göze çarpan takımlardan biri olmaya devam etti. Bu nedenle, Giro’da İtalyan davetlilerin genellikle üstlenmeleri beklenen rolü yerine getirdikleri için onlara övgüde bulunmak gerekiyor. Belki Q36.5, onların yaklaşımından bir iki ders almalı, ama bunu sonraya saklayacağız.
Q36.5: E
Grand Tour’da ilk kez boy gösteren Q36.5 takımından büyük beklentilerimiz yoktu. Uno X ve Italian Solutions gibi takımları geride bırakarak wildcard pozisyonunu elde eden İsviçre takımı, yine de birçok kişinin merceği altına girmişti.
Ancak Tom Pidcock, Giro boyunca hayal kırıklığı yarattı. Evet, burada orada birkaç kez ilk 10 içinde yer aldı, ancak genel klasmanda gerçek bir şansı yoktu. Genel klasmana bakarsanız, bu yarışa pembe mayoyu hedefleyen ve kazalar veya kaçışlar nedeniyle şanssızlık yaşamayan rakipler arasında en düşük sıralamayı alan isim o. Bizce bu, Pidcock’un genel klasmana uygun olmadığını gösteriyor. Bazıları bunu Vuelta öncesi bir prova olarak nitelendirdi, ama bu onun bundan sonra etap galibiyetlerine ve kaçışlara odaklanması gerektiğinin kesin bir kanıtı.
Takım, Project Pidcock’a tüm gücüyle odaklandığı için, kaçışlarda öne çıkan bir performans sergileyemedi. Matteo Moschetti sprintlerde bazı kıpırtılar yaşattı, ancak çoğumuz Pidcock’u eleştirmekle meşgul olduğumuz için bunları takdir edemedik.
Transfer haberlerinin doğru olduğunu ve Q36.5’in kadrosunu güçlendirmeye başlayacağını umalım, çünkü gelecek yıl Giro’ya davet edilirse, notlarına bu kadar hoşgörülü davranmayacağız.
Red Bull-Bora-Hansgrohe: C
Red Bull-Bora-Hansgrohe, en güçlü başlangıç listelerinden biriyle yarışa katıldı. Primož Roglič ve Jai Hindley gibi iki eski şampiyonu kadrosunda bulunduran takım, geçen yılın ikincisi Dani Martínez ve gelecek vaat eden yıldız Giulio Pelizzari’nin desteğini aldı. Hedefleri çok yüksekti ve zafer gerçek bir olasılıktı.
Gerçekte ise, yarışın büyük bir bölümünde hayal kırıklığı yarattılar. Roglič’in takım arkadaşları yarışı kontrol edemedi. Birkaç kaza geçiren ve zaman kaybeden Roglič’e yeterince destek olamadılar. Etap galibiyetleri arayacak bir sprinterleri de yoktu, bu yüzden tüm eller batmakta olan Slovenya gemisindeydi ve bu gemi sonunda 16. etapta karaya oturdu.
İlginç bir şekilde, takım ancak Roglič arabaya bindiğinde daha iyi hale geldi. Nico Denz etap zaferi elde ederken, Guilin Pelizzari son hafta boyunca etkileyici bir performans sergiledi ve genel klasmanda altıncı sırayı garantiledi. Bu iki bisikletçinin sonuçları olmasaydı, Red Bull-Bora Hansgrohe kesinlikle D veya E notu alırdı.
Soudal-QuickStep: D
Soudal-QuickStep’in bu kadar kötü bir performans sergilediğini daha önce hiç görmemiştik.
Adil olmak gerekirse, Mikel Landa’nın yarıştan çekilmek zorunda kaldığı ilk gün, takım dönüşü olmayan bir darbe aldı. Takımın ana önceliği ve lideri olan Landa’nın yokluğunda, yarıştan bir şeyler elde etmek için kafa yormak gerekiyordu.
James Knox kısa bir süre genel klasmanda liderlik yaptı, Josef Černý ve Mattia Cattaneo ise kaçış görevine gönderildi, ancak Gianmarco Garofoli öne çıkan isim oldu. Genç İtalyan, yarış dağlara ulaştığında kaçışların vazgeçilmez ismi oldu. Her ne kadar etap zaferi elde edemese de, Belçika takımının yarışını sırtlayan Garofoli büyük bir alkışı hak ediyor.
Öte yandan, Paul Magnier, Patrick Lefevere’nin bisikletçilerinin performansını ineleyici yorumlarından ilk kez nasibini aldı. Lefevere, Magnier’in Grand Tour’daki ilk yarışından pek ikna olmamıştı, bu yüzden Fransız sporcuyu yakın zamanda Tour de France’da görmeyi beklemeyin. Aynı şekilde, Amerikalı sprinter Luke Lamperti de sezonun başındaki küçük yarışlardaki sonuçlarının aksine, bu yarışta bekleneni veremedi.
Tudor Pro Cycling: B
Tudor Pro Cycling bu yıl iki Grand Tour’da yarışacak. Bu, wildcard takımları için oldukça nadir bir durum olduğundan, ProTeams’in iki ayrı Grand Tour kadrosunda öne çıkması zor olabilir. Yeni transferler Marc Hirschi ve Julian Alaphilippe, Tour de France’a katılma hakkı kazandılar, bu nedenle İtalya’da başarılı olmak Michael Storer ve genç takım arkadaşlarına kaldı.
Beklendiği gibi, Storer genel klasmanı bir kez daha ilk 10 içinde bitirdi. GC sonucu eskisi kadar iddialı görünmeyebilir, ancak yarışın son haftasına doğru formunun düştüğünü de hesaba katmalıyız. Bazen daha iyi bir performans sergileyebilecek gibi görünüyordu, ancak bazı kazalar ve kötü günler onu genel sıralamada birkaç basamak aşağıya düşürdü.
Diğer yandan, Florian Stork, 2025 sezonunda olduğu gibi, bu yılki Giro’da da bir nevi keşif oldu. Yannis Voisard da birkaç kez kaçışta yer alarak aynı derecede etkileyiciydi. İsviçre takımının liderlik treni bazı noktalarda birinci sınıf görünüyordu, ancak bu çabaların sonucunda Maikel Zijlaard’dan sadece iki ilk 10 sonucu geldi.
Genel olarak, Tour’da neler yapacağını merakla bekliyoruz, ancak 2028’deki bir sonraki döngünün sonunda WorldTour lisansı için rekabet etmek istiyorlarsa, daha iyi sonuçlar almaları gerekiyor.
UAE Team Emirates XRG: A
UAE Team Emirates XRG’nin Giro d’Italia performansını değerlendirmek zor. İki etap galibiyeti, beyaz mayoyu kazanma ve genel klasmanda ikinci sırada bitirme başarısı elde ettiler, ancak son etapta Sestriere’de uyguladıkları garip taktikler nedeniyle yarışı kaybettiler.
Isaac del Toro, ikinci hafta boyunca gergin bir iki yönlü stratejinin ardından takım lideri oldu. Bu amaçla, takım 16. etapta Juan Ayuso’nun desteğini kaybetti, ardından ertesi gün bir arı tarafından sokuldu. Öte yandan Del Toro için bu Grand Tour, eğlenceli bir pembe mayo mücadelesinin kapılarını açtı. Bir etabı kazandı ve son hafta Grand Tour şampiyonu gibi sürerek umut verdi.
Del Toro ne kadar güçlü olursa olsun, takım son hafta kaçış grubunda uydu bisikletçileri bulundurma fırsatını kaçırdı. Bunun yerine, Brandon McNulty’nin genel klasmanda şansını korudular ve Majka’yı, rakip takımlara güvenebilecekleri halde, işin ağırlığını üstlenmek üzere grupta tuttular. Del Toro genel klasmanda sadece bir dakikalık avantaja sahipken, UAE’nin bu kadar defansif oynamasına birçok kişi eleştiri yöneltti.
Sonuç ne olursa olsun, pembe mayoyla geçirdiği 10 gün, iki etap galibiyeti ve podyum finişi göz ardı edilmemeli. Bu subjektif bir görüş olabilir, ancak eğlence ve konuşulacak konular açısından UAE Team Emirates kesinlikle beklentilerin üzerinde bir performans sergiledi.
Visma-Lease a Bike: A
Geleneksel Grand Tour dilek listelerinde Visma-Lease a Bike tüm kriterleri karşıladı. İki sprint etabı, gravel etabı ve genel klasmanı kazandılar. Tüm arazilerde galip geldikleri ve en büyük ödülü kazandıkları göz önüne alındığında, sonuçlarında kusur bulmak zor.
Olav Kooij ve Simon Yates arasında bölünmüş iki odakla yarışa giren takım, özellikle Van Aert’in gravel etabında vites yükseltmesiyle her iki alanda da başarılı oldu. Takım dağlarda oldukça pasif kaldı, ancak Yates, Colle delle Finestre’den sonraki vadide değil, son hafta boyunca Van Aert’in desteğine ihtiyaç duydu. Bu taktik akıllıcaydı, son hafta boyunca EF ve UAE’nin temposu belirlemesine ve kaçış grubunu kovalamasına güvenerek, önemli anlarda taze bir Yates’in atağa geçmesi için zemin hazırladı.
Son yıllarda sprint ve GC arasında denge kurma sanatını çok az takım başardı. Sadece bu da değil, aynı yıl içinde GC ve iki sprint etabını kazanabilecek kadar. Bunun için ve Visma – Lease a Bike’ın standartlarına göre nispeten zayıf bir başlangıç listesi olduğunu göz önünde bulundurarak, her anlamda beklentileri aştıklarını söyleyebiliriz.
XDS-Astana: A
Yılın büyük bir bölümünde olduğu gibi, XDS-Astana, Giro d’Italia’da beklentilerin üzerinde bir performans sergiledi.
Kaçış hamleleri ve ilk 10 sprint finişleri arasında, aklımızda kalan performans 16. etapta San Valentino’da elde edilen birincilik ve ikincilik oldu. Sezonun başlarında parlayan yıldız Christian Scaroni, artan puanlarına UCI puanları ekledi ve ilk Grand Tour etap zaferini elde etti. Diego Ulissi’nin maglia rosa ile geçirdiği günü de unutamayız. 10 yıllık bekleyişin ardından nihayet bu formayı giymeyi başardı.
Sonuçta, XDS-Astana UCI puan skalasına göre en yüksek puanı alan altıncı takım oldu. Sadece maglia azzura’yı giymeleri 300’den fazla puan kazandırdı, bu da genel klasmanda yedinci sıraya denk geliyor, bu yüzden devam eden küme düşme mücadelesinde kesinlikle büyük bir başarı elde ettiler. Bir etap zaferi ve pembe forma giyme şansı ile daha fazlasını isteyemezlerdi.
