Red Bull–Bora–Hansgrohe ekibi insan gücüyle uçak havalandırdı. Ekip bu hafta Mallorca’da sınırları bambaşka bir şekilde zorlamayı seçti.
2025 Tour de France podyumunda yer alan Florian Lipowitz’in liderliğindeki dokuz kişilik ekip, pedal gücüyle bir planörü başarıyla havalandırdı.
Avusturya’daki ilk denemenin ardından ekip, Mallorca’daki Son Bonet’te 1500 metrelik piste çıktı. Sporcular özel olarak tasarlanan koşum sistemine bağlanan 150 metrelik kordonla 54 km/s hıza ulaşmak zorundaydı. Bu süreçte toplamda 6500 Watt güç üretmeleri gerekti.
Takımın basın açıklamasında, bisikletçilerin planörü görememesi ve pilot Andy Hediger’in kalkıştan hemen sonra ekibi gözden kaybetmesi nedeniyle iletişimin hayati önem taşıdığı belirtildi.
Florian Lipowitz şunları söyledi: “Bu projeyi ilk duyduğumda mümkün olduğunu düşünmemiştim. Bir uçağı havalandırmak mı? İmkânsız görünüyordu. Yol bisikletinde daha önce böyle bir şey yapılmamıştı.”
Lipowitz’e Callum Thornley, Davide Donati, Nico Denz, Jordi Meeus, Tim van Dijke, Laurence Pithie, Gijs Schoonvelde ve Adrien Boichis eşlik etti.
Bisikletçilerin 90 saniye boyunca ortalama 650 Watt güç ürettiği bu performansı, Mühendislik Başkanı Dan Bigham şöyle özetledi:
“Bu çaba benzersizdi ama aynı zamanda yarış kazandıran bir hamleye de benziyordu. Üstelik pelotonu bir arada tutmak için güç dengesini korumak ayrı bir zorluktu.”
Bigham, bağlantı sisteminin önemini de vurguladı: “Bu sistem kritik bir unsurdu ve daha önce hiç yoktu. Onu tasarlamak için sayısız saat harcadık.”
“Verilerimiz uçağı fırlatmak için bisikletçi başına yaklaşık 500 Watt gerektiğini gösteriyordu. Ama burada durmak istemedik. Her ekstra Watt, uçak için daha fazla irtifa demekti. Andy’nin 100 metreye çıkmasını görmek gerçekten özeldi.”
