Tour de France, Lille’den başladı ve yedi takım yeni bir görünüm ile karşımıza çıktı.
UCI eskiden forma değişikliklerine karşıydı, ancak bazı kuralların esnetilmesi ile bu gelenek 2010’ların ortalarında birkaç takım için eğlenceli bir yenilik olarak başladı. Şimdi ise bu alışkanlık pelotonda o kadar yayıldı ki, bu yıl yarışan takımların yaklaşık üçte biri Tour için tek seferlik formalar giyecek.
Özel bir forma tasarımı genellikle üç hususa dayanır. Birincisi: Tour’un simgesi olan sarı rengin kullanılmasından kaçınmak. İkincisi: Sıcak hava için daha hafif (genellikle beyaz) bir forma tasarlamak. Üçüncüsü: Takım sponsorlarını tanıtmak veya sergilemek. Son husus, en büyük değişikliklerin nedeni olabilir, çünkü sponsorlar genellikle yılın en büyük yarışı için özel olarak anlaşma yaparlar.
Ineos Grenadiers (p/b TotalEnergies)
Ineos Grenadiers ve petrokimya devi TotalEnergies (yıllık küresel CO2 emisyonlarının %1’ine katkıda bulunan bir şirket) arasında gizli bir anlaşma yapıldıktan sonra, Fransız şirketin logosu bu yılki Tour de France’da Ineos’un forması ve takım arabalarında yer alacak. Ocak ayında ise iki şirket tamamen birleşecek.
Yeni sponsorluk anlaşmasını saygıyla karşılıyoruz ama moda açısından formanın yeni tasarımı bir suç olmalı. Gerçekten göze batan bir çirkinlik. Total logosunun yerleştirilmesi ile mevcut formaların geri kalanı arasında hiçbir uyum yok. Logo, formaların göğsüne öylece yapıştırılmış, Turuncu rengi ile Total markasının beyaz rengi arasında 2000’lerin pürüzlü solma efekti yaratılmaya çalışılmış.
Artık Sam Watson’ın İngiliz ulusal şampiyonasını kazanmak için neden bu kadar motive olduğunu anlıyoruz. Bu formaların tasarımını önceden görmüş olmalı.
Cyclist Türkiye’nin değerlendirmesi: 1/10
Red Bull Bora-Hansgrohe
Geçen yıl bu zamanlar, Red Bull uzun süredir faaliyet gösteren Alman takımı Bora-Hansgrohe ile birlikte pelotona katıldı. Bu yıl da akıma katılarak Tour de France için tek seferlik bir forma tasarladılar.
Bu forma, Fransız milli futbol takımının eski formalarına bir saygı duruşu olarak tasarlanmış. İlginç bir gönderme. 90’ların tarzını yansıtan, disko topu gibi desenli ve uyumlu kraliyet mavisi şortlu bir forma. Çoğu kişi TotalEnergies ile olan şaşırtıcı benzerliği fark etmiştir.
Marka açısından, bu forma Red Bull’u çağrıştırmıyor. Yine de Alman takımı için hoş bir değişiklik.
Cyclist Türkiye’nin değerlendirmesi: 7/10
Groupama-FDJ
Groupama-FDJ, tarihinde ilk kez bir akıma direnemedi ve Tour için sınırlı sayıda üretilen bir forma çıkardı.
Geleneksel lacivert rengi daha yumuşak bir tona indirgenmiş ve tasarım tek kol kırmızı rengi ile dengelenmiş. FDJ-Suez ve Ceratizit’e çok benziyor, ama bu kötü olduğu anlamına gelmez. Hatta, bu yılki Tour de France’ın en zevkli değişikliklerinden biri.
Yakından bakıldığında, formaların gövdesinde küçük desenli bloklardan oluşan bir mozaik var. Bunun, bu yılki rotada geçilen bölgelere bir gönderme olduğu söyleniyor. Burada arka plana itilmiş olsa da, FDJ’de marka değişikliği var. Artık FDJ United olarak adlandırılıyor – bize Bal ligi futbol takımı gibi geliyor – ve logosu dört yapraklı yoncadan elmasa değişti.
Cyclist Türkiye’nin değerlendirmesi: 9/10
Visma-Lease a Bike
Burada sürpriz yok, Visma-Lease a Bike 2021’den beri her yıl Tour’da formalarını değiştiriyor. Bazı özel formalar, geçen yılki rönesans temalı forma gibi muhteşemdi, bazıları ise görüşleri ikiye böldü. 2022’deki kusmuk rengi formayı hatırlıyor musunuz? Sürprizi daha da azaltmak için Hollandalı takım bu yılın özel formasını aylar önce tanıttı ve online mağazasında ön siparişlere izin verdi.
Tasarım açısından, bu yıl siyah ve sarı kombinasyonuyla sadelikten yana bir tercih yaptılar. 2021’de olduğu gibi, taraftarların isimleri, formayı karakterize eden sarı fırça darbeleriyle forma üzerine yazıldı. Bu sarı vurgular, Visma’nın logosu olan kırmızı ile tamamlanarak oldukça şık bir görünüm kazandı.
Forma ilk bakışta oldukça sade görünse de, her iki kalçada kaçınılmaz olarak bir çift Rabobank logosu bulunmakta. Hollanda bankasının 12 yıllık aradan sonra bisiklet sporuna geri dönüşü, takım için büyük bir olay. Ancak, Rabobank forması giyen son Danimarkalı sporcunun, skandalla gündeme gelen Michael Rasmussen olması nedeniyle, Vingegaard’ın bu formayı tanıtması tuhaf bir seçim oldu.
Cyclist Türkiye’nin değerlendirmesi: 6/10
TotalEnergies
TotalEnergies takımı da Tour de France öncesinde görünümünü yeniledi.
Tour de France: Unchained’ın 3. sezonunda yıldız gibi parlayan takım patronu Jean-René Bernaudeau, takımın formalarını tanıttı. İlk bakışta, formalar çok benzer görünüyor. Takımın görsel kimliğinde büyük bir değişiklik yok. Eklenen tek şey göğüs kısmındaki kareli bant. Basın açıklamasına göre, kareli desen Brenaudeau’nun 1980’lerdeki eski Peugeot takımının formasına doğrudan bir gönderme.
Forma, özellikle uzaktan bakıldığında büyük ölçüde aynı görünüyor. Başka bir takımın formasına markalarının adının yazılması yetmezmiş gibi değişikliklere rağmen, Red Bull-Bora-Hansgrohe’nin çarpıcı yeni görünümüyle karıştırılma olasılıkları da yüksek.
Cyclist Türkiye’nin değerlendirmesi: 7/10
Israel-Premier Tech
Bu forma, bisiklet sponsoru Factor’u tanıtmak için tasarlandı. Görünüşe göre, forma “Factor’un ‘Never Status Quo’ sloganını çarpıcı ve göz alıcı bir tasarımla yansıtıyor”. Bu kesinlikle doğru.
Fuşya renkli çizgilerle pembe renk öne çıkıyor. Pembe renk, lacivert gradyanla düzgün bir kontrast oluşturduğu için aşırıya kaçmıyor. Bizim bakış açımızdan, bu benzersiz bir görünüm ve bu yılki Tour de France’da lacivert giyen bisikletçilerin arasından takım sporcularının öne çıkmasına yardımcı oluyor.
Tek sorunum, formadaki tutarsızlık. Bir kısmı bloklu, diğer kısmı ise pürüzlü. Eğer tümü canlı bloklu bir desen olsaydı, daha iyi görünebilirdi. Daha az göze çarpar mıydı? İhtimal dahilinde.
Cyclist Türkiye’nin değerlendirmesi: 6/10
UAE Team Emirates XRG
Şampiyon takımın kadrosu bile forma değişikliğinden muaf değil. UAE Team Emirates XRG, formalarını biraz daha hafif olan ve siyah kollu olmayan bir forma ile değiştirdi.
Bu forma ile ilgili söylenenler, “kalp çakrası ve doğanın gücünden ilham alınarak, zihnen berrak ve odaklanmış olan Sierra Nevada’nın alpin havasının hafifliğinden esinlenerek tasarlandığı” yönünde. Bunun ne anlama geldiğini ancak Tanrı bilir.
Bu ilhamın nihai ürüne nasıl yansıtıldığını tam olarak anlamış değiliz, çünkü kesinlikle çakranın açılmasına gerek yok.
Formada hafif yıkanmamış bir görünüm var. Bazıları bunun petrol sızıntısı gibi göründüğünü söylüyor, ama biraz lekelenmiş gibi geliyor – sanki kirli ellerinizle bembeyaz bir formayı tutmuşsunuz gibi. Bu, tekerleği yeniden icat etmek sayılmaz, ama yeterince iyi görünüyor.
Cyclist Türkiye’nin değerlendirmesi: 5/10
İlgili Yazılar
- 2025 Tour de France’da yeşil mayonun favorileri kimler?
- 2025 Tour de France’ın kaçırmamanız gereken 7 etabı
- 2025 Tour de France erkekler yarışının favorileri kimler?
- 2025 Tour de France’da para ödülleri ne kadar?
- Tour de France 2025: Sprinterlerin form rehberi
- 2025 Tour de France: Genel klasman form rehberimiz
