“Bu devrim niteliğindeki akıllı sistem mimarisi, sizin göremediklerinizi görebilmek için tasarlandı” diyor Canyon, Predict modeli için.
“Reaktif, yani yalnızca tehlike ortaya çıktıktan sonra devreye giren geleneksel güvenlik sistemlerinin aksine, Canyon Predict sistemi 360 derecelik sensör ağı sayesinde yol üzerindeki tehlikeleri önceden tahmin ediyor. Sistem, diğer yol kullanıcılarını algılıyor. Grup sürüşlerinin dinamiklerini takip ediyor. Ek olarak virajlara uygun hız önerileri sunuyor. Sürücü henüz fark etmeden zorlu yol koşullarını öngörebiliyor.
Üstelik tüm bu teknoloji, gidona şık bir şekilde entegre veri ekranına sahip üst düzey bir yol bisikletinde. Canyon Predict bisikleti ayrıca aşağı doğru açılan vizörü ve veri gösterim ekranı var. Canyon’un artırılmış gerçeklik destekli Stingr Smart kaskıyla bağlantı kurabiliyor.”
Stingr Smart kaska birazdan tekrar döneceğiz. Bugüne kadar gerçeğe dönüşme ihtimali oldukça düşük olan pek çok konsept bisiklet gördük. Ancak Canyon, bu yeniliklerin çok yakında günlük kullanımın bir parçası hâline gelebileceğini söylüyor.
Canyon IoT Donanım Lideri Mazen Jrab, şunları söylüyor. “İnternet bağlantısına ihtiyaç duymadan çalışan yapay zekâ işlemcisinin avantajı, her şeyin bisiklet üzerinde anında gerçekleşmesi. Böyle kritik durumlarda saniyenin küçük bir bölümü bile hayat kurtarabilir.”
Jrab sözlerini şöyle sürdürüyor. “Bu bağımsız bilgi işlem cihazı verilerini üç ana kaynaktan alıyor. Birincisi, çevrenin tamamını görüntüleyen 360 derecelik optik kameralar. İkincisi, olası tehlikelerin size ne kadar uzakta olduğunu ve hangi hızla yaklaştığını ölçen radarlar. Üçüncüsü ise bisiklet üzerindeki sensörler. Bunlar sistemin bisikletin denge fiziğini de hesaba katmasını sağlıyor.”
“Canyon Predict yalnızca tehlikeleri görmekle kalmıyor; onları anlayabiliyor. Dahası, olası tehlikeli hareketleri ve çarpışma senaryolarını önceden yorumlayıp tahmin edebiliyor.”
Canyon Predict ile gelen yenilikler
Canyon ise sistemi şu sözlerle açıklıyor. “Performans odaklı Canyon yol bisikleti ile üzerindeki bilgisayar arasında kurulan iletişim sayesinde çalışan bu sistem, kamera teknolojileri, radar sinyalleri ve Edge AI alanındaki en son gelişmelerden yararlanarak hem sürüş deneyiminizi hem de güvenliğinizi artırıyor.”
Edge AI, yapay zekâ ve makine öğrenmesi modellerinin uzak bulut sunucularında değili Aksine doğrudan cihaz üzerinde çalıştırılması anlamına geliyor.
Canyon açıklamasına şöyle devam ediyor. “Bu akıllı güvenlik sistemi, çevreyi sürekli algılayarak, bağlamı anlıyor. Tehlikeleri gerçek zamanlı olarak öngörerek bisiklet güvenliğini reaktif yaklaşımdan öngörücü yaklaşıma dönüştürüyor.”
“Bisiklet üzerindeki farklı sensörlerden gelen verilerin bir araya getirilmesi ve hız, gidon yönü ile denge gibi sürüş dinamiklerinin sisteme entegre edilmesi sayesinde, yalnızca çevredeki trafiği değil, tüm sürüş ortamını kapsayan kapsamlı bir durum modeli oluşturuluyor.”
“360 derecelik çok modlu algılama sistemi (kamera, radar ve DT Swiss göbek içinde yer alan çok eksenli hareket sensörü dâhil sensörler) ile cihaz üzerinde çalışan yapay zekâ bir araya getirilerek kör noktalar ortadan kaldırılıyor. Ayrıca internet bağlantısına ihtiyaç duyulmadığı için kararlar anında ve kullanıcı gizliliğini koruyacak şekilde alınabiliyor.”
“Kritik anlarda sürücünün kontrolünü artırmayı hedefliyor”
Sistem, sürücünün ve çevredeki nesnelerin gelecekte izleyeceği olası rotaları tahmin ediyor. Ardından her biri için bir risk puanı oluşturuyor. Son olarak bunu yönlendirme ışıkları, titreşimli uyarılar ve ekran üzerindeki görsel yönlendirmeler aracılığıyla sürücüye iletiyor.
Özetle sistem, potansiyel tehlikeler konusunda sürücüyü önceden uyarıyor. Birden fazla Canyon Predict kullanıcısının birlikte sürüş yaptığı durumlarda ise “sürü zekâsı” yaklaşımı da mümkün olabilecek.
Tehlike uyarısını aldıktan sonra elbette fren yapabilirsiniz. Ancak sistem bununla da yetinmiyor. Örneğin elektronik donanım sele borusunu otomatik olarak aşağı indirerek ağırlık merkezinizi düşürebiliyor, böylece dengeyi artırıp bisiklet üzerindeki kontrolünüzü güçlendirebiliyor.
Canyon şunları söylüyor. “Sistemin temel amacı, sürücünün tüm çevresine ilişkin farkındalığını artırarak bisiklet güvenliğini reaktif yaklaşımdan öngörücü yaklaşıma dönüştürmek. Potansiyel tehlikelere verilen tepki süresini önemli ölçüde azaltmak ve yalnızca basit uyarılar yerine bağlama duyarlı akıllı yönlendirmeler sunmaktır.”
“Gerçek zamanlı çevre algısını hız, gidon açısı ve denge gibi sürüş dinamikleriyle birleştiren sistem, kritik anlarda sürücünün kontrolünü artırmayı hedefliyor. Zamanında yaptığı yönlendirmeler ve müdahaleler sayesinde kazaların hem meydana gelme olasılığını hem de etkilerini en aza indirmeyi amaçlıyor.”
Canyon Stingr Smart kask
Yukarıda da sözünü ettiğimiz Canyon Stingr Smart kask, Canyon’un mevcut Stingr aero kask temelli. Kask, Canyon Predict bisiklet teknolojisini tamamlayacak şekilde tasarlanırken, aynı zamanda bağımsız bir cihaz olarak da kullanılabiliyor.
Stingr Smart; vizöre sahip. Baş üstü gösterge (HUD) teknolojisini kullanıyor. Bisiklet üzerindeki yapay zekâ destekli güvenlik sistemleriyle bağlantı kurabilen bir prototip tasarımı.
Amaç, sürücüye hem performans hem de güvenlik bilgilerini görsel, sesli ve titreşimli bildirimlerle vermek.
Canyon bu konuda şu açıklamayı yapıyor. “Stingr Smart kask, sizin göremediklerinizi görmenize yardımcı olur. Yol üzerindeki tehlikeler, diğer yol kullanıcılarının davranışları, grup sürüşü dinamikleri ve sürüş tekniğine yönelik öneriler… Kaskın açılıp kapanabilen vizörünün iç kısmında bulunan baş üstü ekranından her şey görünürdür.”
Bunun yanında ya da istenirse, baş üstü gösterge (HUD) sürücüye hız, mesafe, süre, kadans, güç, irtifa ve eğim gibi daha geleneksel sürüş verilerini de gösterebiliyor.
Kask, akıllı telefondan veri alabiliyor ve bu bilgiler vizör ekranındaki özelleştirilebilir veri alanlarında görüntülenebiliyor. Ayrıca Bluetooth veya ANT+ uyumlu. Ek olarak diğer cihazlardan gelen veriler sayesinde kullanılan vites oranı ve batarya seviyesi gibi bilgiler de ekranda gösterilebiliyor. Bunun yanı sıra, kalp atış hızının doğrudan kask üzerinden ölçülmesi de planlanan özellikler arasında.
Canyon konuyla ilgili şu açıklamayı yapıyor. “Sesli komutlar, kulağın yakınına yerleştirilen bir ses sistemi aracılığıyla veriliyor. Dahili mikrofon sayesinde sürücü, ellerini gidondan çekmeden kaskın tüm işlevlerini kontrol edebiliyor. Dileyen kullanıcılar ise kaskın dış kabuğundaki dokunmatik tuşlar aracılığıyla da sistemi yönetebiliyor.”
Kasktan fazlası
“Ses sistemi ayrıca uyarıları ve bildirimleri iletiyor. Bunun yanı sıra rota yönlendirmesi, grup içi sesli iletişim ve akıllı telefona bağlandığında eller serbest telefon görüşmesi yapılmasına da olanak tanıyor.”
Peki ekranı görmek istemiyorsanız?
Tek yapmanız gereken bir sesli komut vermek ya da dokunmatik düğmeye basmak. Böylece baş üstü ekranı kaskın içine doğru geri çekiliyor.
Üstelik vizör her açılıp kapandığında, yüzeyinden geçen özel bir silecek mekanizması sayesinde otomatik olarak temizleniyor.
