Fotoğrafçı Xavier Pereyron, Tour de France’ın Barselona’da düzenlenen açılış takım zamana karşı etabında takım alanlarının perde arkasına girdi. Burada bisikletlerde kullanılan en dikkat çekici teknik yenilikleri görüntüledi.
Tour de France cumartesi günü Barselona’da koşulan takım zamana karşı etabıyla başladı. Etabı Visma-Lease a Bike kazandı. İki kez Tour de France şampiyonu Jonas Vingegaard günü sarı mayoyla tamamladı. Danimarkalı bisikletçi, Netcompany Ineos takımından Filippo Ganna’nın yedi saniye önünde genel klasman liderliğine yerleşti.
Fotoğrafçı Xavier Pereyron, sporcular parkura çıkmadan önce takım alanlarını dolaşarak zamana karşı bisikletlerini yakından inceledi. İşte objektifine yansıyan en dikkat çekici ayrıntılar:
- Tadej Pogačar, kısa süre önce tanıtılan Colnago TT2 modelini kullandı.
- Dört kez Tour de France şampiyonu olan Sloven yıldızın bisikletinde son derece büyük, 64 dişli Carbon-Ti aynakol yaprağı bulunuyordu.
- Gidonun iç tarafına ilave vites düğmeleri yapıştırılmıştı.
- Pogačar, K-Edge Carbon-Ti zincir tutucu kullanan sporcular arasındaydı.
- Sloven bisikletçinin yeni zamana karşı bisikletinin, geçen yıl kullandığı modele göre yaklaşık 500 gram daha hafif olduğu belirtiliyor. Ancak bu avantaj, UAE Emirates takımına etap zaferini getirmeye yetmedi.
- Remco Evenepoel’ün takım aracında, olası bir kaza ihtimaline karşı eski nesil Specialized Shiv hazır bekletiliyordu…
- …Buna karşın tamamen yeni Shiv modeli, Evenepoel’in antrenman sürüşü ile etap başlangıcı arasında gözlerden uzak tutuldu.
- Yeni model, kadronun arka bölümünde önceki versiyona kıyasla çok daha fazla malzeme kullanılmasıyla dikkat çekiyor.
- Soudal Quick-Step de yeni Shiv modelini kullanmadı. Takımın Specialized ile olan iş birliği sezon sonunda biteceği için bu durum pek de şaşırtıcı değildi.
- Etabı kazanan Visma-Lease a Bike ekibi, Cervélo P5 ile yarıştı.
- Visma sporcuları tek parça görünüm sağlayan “mono” gidon uzantıları kullandı. Ayrıca birçok rakibi 28 mm lastikleri tercih ederken onlar 30 mm genişliğinde lastiklerle yarıştı.
- Karbon fiberden üretilen bu “mono” uzantılarda iki kol orta noktada birleşerek eller arasındaki boşluğu kapatıyor ve daha aerodinamik bir pozisyon sağlıyor.
- Visma bisikletçileri, Prologo’nun yeni Predator 01TT selesini kullandı. Bu modelin perakende satış fiyatı 1.250 avro.
- Pinarello-Q36.5 takımı, Tour’a özel renkler yerine klasik lacivert tasarımlı Bolide F ile yarıştı. Sele borusu ve sele tüpündeki çıkıntılar, Pinarello’nun AirStream adını verdiği ve hava direncini azalttığını iddia ettiği sistemin parçası. Bu teknoloji ilk kez Dan Bigham’ın 2022 Saat Rekoru bisikletinde kullanılmıştı.
- Takımın özel üretim Most tek parça gidon uzantılarını bağlamak için oldukça büyük spacer’lar (yükseltici ara parçalar) kullanılmıştı.
- Burada da adeta bir paella tavasını andıran devasa bir aynakol yaprağı görülüyor. Gerçi bu “yalnızca” 60 dişli.
- Netcompany Ineos da Bolide modelini kullandı ve ikinci olarak daha başarılı bir sonuç elde etti. Takım ayrıca Kask’ın, ilk kez mayıs ayında Giro d’Italia’da görülen yeni zamana karşı kaskını tercih etti.
- Decathlon CMA CGM, Van Rysel XCR TT ile yarıştı. DT Swiss Hadron jantlarının yanı sıra Fransız ekip, Leap tarafından üretilen 3D baskı fren/vites kollarını kullandı.
- Cumartesi günkü etap öncesinde pek çok bisiklette Wolf Tooth zincir tutucuları dikkat çekiyordu.
- Picnic PostNL, henüz tanıtılmamış ve oldukça sıra dışı arka tasarıma sahip yeni bir Lapierre TT bisikletiyle yarıştı.
- Bazı sporcular, Barselona’nın bunaltıcı sıcağında gidonu daha sağlam kavrayabilmek için ellerine magnezyum tozu sürdü. Amaçları ilk ara zaman noktasını en hızlı geçerek yarışın ilk yeşil mayosunu almak olsa da bunu başaramadılar.
- Pek çok bisikletçi, vücut sıcaklığını düşürmek amacıyla start çizgisine kadar soğutucu yelekler giydi. Fotoğrafta görülen bardakların içinde ise buzlu karbonhidrat karışımları bulunuyordu.
- Mathieu van der Poel’ün bisikleti adeta savaşa hazır görünüyordu.
- Groupama-FDJ United, birkaç sezon önce eski takım bisikletçisi Stefan Küng ile birlikte geliştirilen Wilier Supersonica modelini kullandı. Aynakollar, takımın Fransız kimliğini yansıtacak şekilde kırmızı ve mavi renklere boyanmıştı.
- Kısa aynakol kolları günün modasıydı. Ancak Matteo Trentin’in kullandığı BMC Timemachine, daha uzun SRAM aynakol kollarıyla donatılmış görünüyordu. Ayrıca arka çatal tasarımı da dikkat çekiciydi.
- Çinli üretici X-Lab, ABD pazarına girişinin ardından büyük ilgi görüyor. Takımın X-Lab DB01 bisikletleri boyasız bırakılmıştı; muhtemelen birkaç gram daha ağırlık tasarrufu sağlamak amacıyla.
- Ham karbon görünümü başka takımlarda da öne çıkan bir temaydı. Lotto takımının Orbea bisikletleri, karbon gidon uzantıları ve karbon tekli aynakol yapraklarıyla adeta Star Wars evrenindeki Death Star’ı andırıyordu.
- Alman üretici Cube, daha çok triatlon bisikletleriyle tanınıyor. Aerium modelinin bu versiyonu, yarış alanındaki en geniş boru profillerinden bazılarına sahipti.
- Giant Trinity Advanced SL, sıra dışı sele borusu tasarımı sayesinde oldukça uzun bir erişim mesafesi sunuyor gibi görünüyordu. Cadex Aero dört kollu ön tekerlek, rakiplerin bazı modellerine göre daha sığ profilli olsa da oldukça dikkat çekiciydi.
- Giant’ın zamana karşı bisikleti, bayonet tipi maşa tasarımını kullanıyor. Ayrıca Jayco AlUla sporcularının 28 mm Vittoria lastik kullanan ekiplerden biri olduğu da göze çarpıyordu.
- Bildiğim kadarıyla CSixx aynakol yaprağını kullanan tek takım da onlardı. Fotoğraftaki model 62 dişli.
- NSN takımının Syncros uzantıları, ayarlanabilir başparmak vites düğmelerine sahip görünüyordu.
- Zipp sponsorlu takımlar, ön tekerlek olarak 858 NSW modelini tercih etti. NSN ise Barselona’daki büyük başlangıçları anısına mavi ve turuncu özel çıkartmalar hazırlatmıştı; zira Barselona artık takımın yeni evi konumunda.
