Tadej Pogačar’ın Tour de France 2026’da kullandığı aero yarış bisikleti Colnago Y1Rs’i kazanmaya devam ediyor.
UAE Team Emirates-XRG’nin Colnago Y1Rs’i, 2026 sezonunda şu ana kadar 50’den fazla zafer elde etti. Üstelik buna UAE Team ADQ kadın takımının başarıları dâhil değil.
Y1Rs’in en dikkat çeken kullanıcısı ise şüphesiz Tadej Pogačar. Sloven yıldız, bu sezon Tour of Flanders ve Milano-San Remo zaferlerini Colnago Y1Rs ile kazandı. Hatta Sloven yıldız Y1Rs’in tanıtımından bu yana takımın diğer yarış bisikleti Colnago V5Rs’i hiç kullanmadı.
Beklendiği gibi Pogačar, bu yılki Tour de France’a da Y1Rs ile damga vurdu. Sloven bisikletçi ilk hafta sonunda iki etap galibiyeti elde etti.
Fotoğrafçı Xavier Pereyron, son şampiyonun bisikletini ikinci etap zaferinden önce fotoğrafladı. O sırada bisiklette sarı mayoya özel herhangi bir detay henüz bulunmuyordu.
Tadej Pogačar’ın Tour de France 2026 Colnago Y1Rs’i
Bu, Pogačar’ın Colnago Y1Rs ile katıldığı ikinci Tour de France oldu. Hafif matara kafesleri, sade boya tasarımı, dünya şampiyonluğunu simgeleyen gökkuşağı detayları… Ek olarak özel üretim 55/40 dişli Carbon-Ti aynakollar dikkat çekiyor.
Martı kanadı formundaki gidon, son bir yılda UAE Team Emirates-XRG’nin vazgeçilmez parçalarından biri. Takımda bunun istisnalarından biri ise Isaac del Toro. Meksikalı bisikletçi özellikle dağ etaplarında V5Rs’i tercih ediyor ve Tour de France’ın 2. etabını da bu bisikletle kazandı.
Yakından bakıldığında Pogačar gidon boğazının altında 5 mm’lik spacer kullanıyor.
Dört kez Tour de France şampiyonu olan Sloven yıldız, geçen yıl dağ zamana karşı etabında ilk kez kullandığı açık karbon görünümlü kadroyu ağırlık avantajı sağlamak amacıyla kullanmaya devam ediyor.
Pogačar ayrıca önceki bilgisayar bağlantı aparatına göre çok daha hafif görünen özel üretim 3D baskılı bir bilgisayar tutucu kullanıyor.
2026 sezonunun büyük bölümünde Enve’nin SES 4.5 Pro jant setini kullanan Pogačar’ın Tour de France’ta ise henüz tanıtılmamış yeni bir Enve modeliyle yarıştığı görülüyor. Büyük olasılıkla bu jant seti, Enve SES Pro 6.7 modeli. Yeni UCI jant derinliği kurallarının izin verdiği maksimum ölçülere ulaşan bu jantların iç genişliği ise üzerindeki işaretlemeye göre 23,5 mm.
Son olarak aynakolun arkasında ise Pogačar’ın, Bikone tarafından geliştirilen yeni bir aerodinamik orta göbek (aero bottom bracket) kullandığı belirtiliyor.
