Bianchi, 113. Tour de France’ı özel bir modelle kutluyor. İtalyan üretici, yalnızca 113 adet sınırlı üretim kadro hazırladı. Tamamen yeni Specialissima RC, artık Tour de France’ın resmî bisikleti unvanını taşıyor.
Sarı, yeşil, beyaz ve kırmızı puantiyeli detaylarla hazırlanan özel boya tasarımı, Tour liderlerinin mayolarından ilham alıyor. Sonuç olarak Bianchi, bu modeli şimdiye kadar geliştirdiği en ileri karbon yol bisikletlerinden biri olarak tanımlıyor.
Yeni Specialissima RC, yalnızca 750 gram ağırlığında. Dolayısıyla marka, yeni modelin önceki nesilden daha aerodinamik olduğunu ve Countervail karbon teknolojisi sayesinde daha konforlu bir sürüş sunduğunu söylüyor.
Tour de France’ın resmî bisikleti
23 takımın, 20 farklı üreticinin bisikletleriyle mücadele ettiği Tour de France’ta tek bir “resmî bisiklet” bulunması ilk bakışta ilginç görünüyor. Bunun nedeni ise ASO ile Bianchi’nin imzaladığı çok yıllı iş birliği anlaşması.
Bianchi, geçen yıl Milano yakınlarındaki genel merkezinde profesyonel yol bisikleti yarışlarında yeniden söz sahibi olmak istediğini açıklamıştı. Ayrıca marka, yeni Oltre RC’nin de yolda olduğunun sinyalini vermişti.
Nitekim Bianchi, bu sezon Bahrain-Victorious takımının bisiklet tedarikçisi olarak Tour pelotonunda yeniden yer alıyor.
Yeni Bianchi Specialissima RC 16 watt daha aerodinamik
Yeni Specialissima RC, önceki nesle göre saatte 50 km hızda 16 watt’a kadar aerodinamik avantaj sağlıyor. Aynı zamanda en az 40 gram hafifleyerek şimdiye kadarki en hafif Specialissima olmayı başarıyor. Üstelik Bianchi bunu yaparken kadro rijitliğinden ödün vermediğini belirtiyor.
İlginç olan ise tüm bu gelişmelere rağmen bisikletin önceki nesilden çok farklı görünmemesi. Hatta yeni model daha geleneksel bir tasarım çizgisi benimsiyor. Böylece günümüzde birbirine benzeyen aero yol bisikletlerinden ayrılıyor.
Specialissima RC’de neler değişti?
Bianchi, üst boruyu inceltti, ayrıca D kesitli yeni aero sele borusu kullandı ve maşa bacaklarını daha derin bir yapıya kavuşturdu. Marka ayrıca tamamen entegre yeni gidon ve boğaz kokpitini de geliştirdi.
Kadro geometrisi değişmedi. Ancak Team Bahrain-Victorious ile geliştirilen yeni kokpit, yüzde 25 daha iyi aerodinamik performans sunuyor. Aynı zamanda daha geniş ayar seçenekleri sağlıyor.
Yeni kokpit, gidon kollarında 37,5-41,5 cm arasında dar tutuş genişliği var. Hafif dışa açılan alt tutuş bölümü ve 90-140 mm arasında değişen boğaz uzunluklarıyla geliyor. Bu tercih, profesyonel bisikletçilerin daha küçük kadro ve daha uzun kokpit kullanma alışkanlığından doğdu.
Countervail artık tüm Bianchi Specialissima RC modellerinde
Bianchi, Countervail (CV) titreşim sönümleme teknolojisini artık tüm Specialissima kadrolarında kullanıyor. Nitekim önceki nesilde bu teknoloji yalnızca tek bir karbon seçeneğinde bulunuyordu.
Marka ayrıca daha hafif yeni bir CV karbon yapısı geliştirdi. Bu yapı daha düşük ağırlıkla daha iyi titreşim sönümleme sağlıyor.
Specialissima ailesi üç model seviyesini koruyor. Ancak Bianchi karbon seçeneklerini sadeleştirdi. RC en üst seviyeyi oluştururken, Pro ve standart model aynı karbon yapısını paylaşıyor. Bu karbon karışımı RC’den yaklaşık 100 gram daha ağır.
Bianchi Specialissima RC teknik özellikler
- Specialissima iki karbon seviyesiyle geliyor: RC ile Pro/Standart.
- RC kadro ağırlığı: 720 gram (±50 g, M/55).
- Pro/Standart kadro ağırlığı: 850 gram (±50 g, M/55).
- Tüm kadrolarda Countervail (CV) titreşim sönümleme teknolojisi bulunuyor.
- Tüm modeller yeni Reparto Corse Carbon entegre gidon ve boğazla geliyor.
- Kokpit 18 farklı ölçü seçeneği sunuyor.
- Boğaz uzunluğu 90-140 mm arasında değişiyor.
- Gidon genişliği 375-415 mm arasında sunuluyor.
- Gidon 80 mm reach, 125 mm drop ve 2° flare değerlerine sahip.
- Boğaz açısı -7°.
- Tam entegre iç kablo yönlendirmesi kullanılıyor.
- Acros ICR furş yatağı sistemi yer alıyor.
- Bisiklet yalnızca elektronik vites sistemleriyle uyumlu.
- D kesitli özel aero sele borusu kullanılıyor.
- Flat mount disk fren ve 12 mm thru-axle aks sistemi bulunuyor.
- UDH standardını destekliyor.
- BB86 PressFit orta göbek kullanıyor.
- Maksimum 32 mm lastik boşluğu sunuyor.
- UCI yarış onayına sahip.
- 47-59 cm arasında 7 farklı kadro boyutuyla satışa çıkıyor.
Fiyatlar ve donanım seçenekleri
Bianchi, yeni Specialissima’yı farklı donanım seçenekleriyle satışa çıktı. Standart renk seçeneklerinden ikisi markanın ikonik Celeste tonunu koruyor.
Giriş seviyesi modeller, Rival AXS veya Shimano 105 Di2 grup setiyle 5.200 Euro’dan başlıyor.
En üst donanımda SRAM Red AXS 2×12 veya Shimano Dura-Ace Di2 2×12 grup seti yer alıyor. Her iki modelde de güç ölçer var. Bu versiyonların fiyatı 11.550 Euro.
Tour de France’a özel sınırlı üretim model ise 12.900 Euro fiyat etiketi taşıyor. Bisiklet, 12 vitesli yarı kablosuz Shimano Dura-Ace Di2 grup seti, yeni Reparto Corse RC 49R karbon jantlar ve Tour’a özel Prologo Choice 140 seleyle geliyor.
Bianchi, bu modeli satın alanlara özel bir koleksiyon paketi de hazırladı. Paketin içinde gerçek bisikletle aynı seri numarasını taşıyan 1:12 ölçekli mini bir Specialissima RC modeli mevcut.
Kadro seti seçenekleri
Kendi bisikletini toplamak isteyenler için kadro setleri de satışa çıkıyor.
Specialissima Pro kadro seti ise 4.200 Euro fiyat etiketi taşıyor. Bianchi bu modeli Petroleum Celeste, Aurora ve Ying/Yang olmak üzere üç farklı renk seçeneğiyle tanıttı.
Officina Bianchi ile kişiselleştirme
Bianchi, Officina Bianchi programı kapsamında altı farklı el boyaması özel renk seçeneği de mevcut.
Alba, gün doğumundan ilham alıyor. Archivio Celeste, markanın ikonik mavi-yeşil rengini öne çıkarıyor. Nebulosa ise mavi, mor, turuncu ve Celeste tonlarını uzay temasıyla bir araya getiriyor.
Bunun yanında Bluemarine Drip, Miami Drip ve Canova gibi daha önce tanıtılan özel el boyaması tasarımlar da tercih edilebiliyor.
